Novinky //


Trénink jezdce...
16. 10. 2015
Pontuse Tidemanda.

Mezi primární činnosti MUDr. Jaromíra Jiříka patří i tréninky vrcholových sportovců, mezi které patří i závodní jezdci. Jeden takový proběhl tento týden ve fitcentru Aqua Palace v Čestlicích u Prahy. Rukama pana doktora už prošlo mnoho úspěšných závodníků a tentokrát v rámci tréninku cvičil talentovaného jezdce Škody Motorsport, Švéda Pontuse Tidemanda.



Tento pětadvacetiletý rodák ze Charlottenbergu se stal velice rychle mnohostranným jezdcem. Dosáhl mnoha úspěchů v motoristických disciplínách jako crosskartu, rally, rallykrosu a cestovních vozech.
Jeho první kroky v rally přišly v roce 2007 a v roce 2011 se stal nejmladším vítězem Švédského šampionátu v rally. Rok poté se posunul do juniorského mistrovství světa JWRC. Vítězný rok 2013 ho katapultoval na start Švédské rally 2014 s vozem Fiesta RS WRC. Ten samý rok byl pro Pontuse ne méně náročný jako úspěšný. Účast ve třídě WRC 2 s vítězstvím ve své třídě na Německé rally. Též absolvoval sedm závodů světového rallykrosového šampionátu World RX v týmu hvězdy DTM Mattiase Ekströma. . Od letošní sezony je s navigátorem Emilem Axelsonem členem týmu Škoda Motorsport pro kategorii WRC 2. Ve FIA Asijsko-Pacifickém šampionátu v rally získal titul mistra



Šlo o komplexní trénink všech důležitých svalových partií. Jezdci též absolvovují cvičení na stroji, kterým se piluje rovnováha. Ta je v sedačce potřeba zejména při průjezdu technickými a nerovnými pasážemi tratí či při průjezdy tzv. vracáky přes ruční brzdu. Stroj Imoove je na trhu novinkou. Podstatou tréninku na tomto stroji je navažování roviny libovolně na jakoukoli stranu a tak je třeba držet rovnováhu. Cvičení se doplňuje držením a pohyby volantem pro přiblížení věrohodnosti. Pan doktor nám prozradil, že plánuje vylepšení a to integrováním závodního simulátoru.


Po tréninku v posilovně se oba pánové odebrali na stretchingové cvičení a pak na jízdy s motokárami.

Několik otázek pro MUDr. Jaromíra Jiříka:

Jak často trénujete s Pontusem Tidemandem a zda každý jezdec z týmu má individuální přípravu, či je jeden cvičební plán pro všechny?
Trenujeme  jak je to jen možné mezi jednotlivými závody, a jeho jinými povinnostmi ke Škodě Motorsport. Asi tak 5 x v roce na celkových společných soustředěních.
Každý z jezdců má svůj individuální plán, který plní samostatně doma.

Jak byste hodnotil fyzickou připravenost Pontuse v době, kdy přišel ke Škodovce a pak ke dnešku?
Fyzická připravenost Pontuse při příchodu byla na č.3 a současně 6, ve škále 0 - 10.

Blíží se zimní období a s jeho začátkem končí motoristická sezóna. Zúčastňují se jezdci i přes zimní pauzu tréninků? Pokud ano, tak v jakém rozsahu?
Moc velká pauza přes zimu není, končíme v polovině listopadu a začíná se začátkem ledna. I v tomto období mezi sezonami probíhá příprava.

Kterým jezdcům se v rámci tréninků budete věnovat příští rok?
Příští rok je to opět Škoda Motorsport - tzn: Jan Kopecký, Esapekka Lappi, Pontus Tidemand -  jako hlavní náplň, pak z okruhářů Petr Fulín, Michal Matějovský,  a motokrosový jezdec František Smola. A hlavně taky sám sobě, abych jim při jednotlivých trenincích stačil a byl dobře připraven na nadcházející sezonu opět v serii 24 h.


Galerie z tréninku
ZDE


Zpět
 Portfolio jezdce
Portfolio je ke stažení zde
 Napsali o nás 
     
         
Novinky
Kariéra
  Účast v seriálech
  Týmoví kolegové
  Získané body
Multimédia
  Fotogalerie
  Videogalerie
  Tiskové zprávy
 
Partneři Odkazy Kontakt
 Jára Sport - Jaromír Jiřík 2009 - 2016 Všechna práva vyhrazena Created by OK Gravision